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沖擊電流發(fā)生器SUR 10KA用于檢驗(yàn)氧化鋅避雷器閥片、壓敏電阻、SPD、TVS管、氣體放電管等防浪涌保護(hù)器件進(jìn)行浪涌沖擊試驗(yàn),產(chǎn)品產(chǎn)生8/20us浪涌脈沖波形,波形的技術(shù)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和IEC標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
產(chǎn)品型號:
浪涌波形
最大輸出電流
浪涌極性
輸出阻抗
浪涌觸發(fā)方式
次數(shù)
間隔時(shí)間
工作電源
環(huán)境溫度
SUR 10KA
短路電流波:8/20 us
10kA
正、負(fù)、先正后負(fù)、先負(fù)后正
0.5Ω、0.75Ω
自動、手動
1~9999次
5~9999s
AC220V 50/60Hz
15℃~35℃
電壓暫降、短時(shí)中斷是由電網(wǎng)、電力設(shè)施的故障或負(fù)荷突然出現(xiàn)大的變化引起的。在某些情況下會出現(xiàn)兩次或更多次連續(xù)的暫降或中斷。電壓變化是由連接到電網(wǎng)的負(fù)荷連續(xù)變化引起的。如果EUT對電源電壓的變化不能及時(shí)做出反應(yīng),就有可能引發(fā)故障。周波跌落發(fā)生器用于評估電氣和電子設(shè)備在遭受電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的性能,產(chǎn)品滿足IEC61000-4-11和GB/T17626.11等新標(biāo)準(zhǔn)要求。
P1是模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象,它適用于各種 DUT 在車輛上使用時(shí),與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況;P2a是模擬由于線束電感的原因,使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。
車載電子電源故障模擬器是模擬車輛啟動、開閉;電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動或異常情況,包括疊加交流電壓、電壓驟降、電壓啟動等多項(xiàng)試驗(yàn),是評估車載電子設(shè)備電源故障抗擾度的理想干擾源。車載電子電源故障模擬器RV 16750滿足ISO 16750-2新要求。
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